In onze reeks “Consultants vertellen” is het vandaag de beurt aan Jan Mertens, Project Manager bij Pauwels Consulting. Jan is sinds 2012 in dienst bij Pauwels Consulting.

Bijna 40 jaar geleden studeerde ik af als industrieel ingenieur. Ik zag een toekomst als vertegenwoordiger of technisch verantwoordelijke voor me. Dit waren de meest voor de hand liggende keuzes voor nieuwe ingenieurs.

Als ik vandaag rond me kijk dan merk ik dat jonge ingenieurs vaak nog net zo traditioneel denken als ik 40 jaar geleden. Dat is niet erg, maar het mag geen beperking worden. Er zijn immers zoveel meer mogelijkheden!

Ingenieur is een wereldjob!

Jan Mertens - Senior Engineer - Pauwels ConsultingDoor de jaren heen heb ik in diverse sectoren op de meest uiteenlopende projecten gewerkt. Zo heb ik onder meer als Site Manager, Senior Project Manager en Project Manager Global Operations gewerkt.

Mijn projecten vonden plaats in de VS, Canada, Australië, Indië, Zuid-Amerika, New Caledonia, Egypte, Kameroen en verschillende landen in Europa. Momenteel werk ik vanuit Pauwels Consulting als Project Manager bij een groot Belgisch spoorbedrijf.

De toegevoegde waarde van ingenieurs

Toen ik nog studeerde beschouwde ik een ingenieur als een theoreticus. Nu zie ik een ingenieur vooral als iemand die flexibel is om nieuwe uitdagingen op te lossen met kennis en ervaring uit eerdere projecten.

Ik merk nu dat mijn brede achtergrond mij ontzettend helpt bij het oplossen van nieuwe uitdagingen. Kennis en ervaring laten je toe om oorzaak-gevolg verbanden te zien die anderen niet zien. En dat kan soms een enorme impact hebben!

Ingenieurs: bedenkers van creatieve oplossingen

Een tijdje geleden hoorde ik bijvoorbeeld via verschillende werven dat veel loges (containers met peperdure apparatuur die langs het spoor geplaatst worden) beschadigingen vertoonden op de naden en verbindingen. De oorzaak voor deze beschadigingen was onduidelijk. Men dacht dat het om een fabrieksfout ging.

Dankzij mijn achtergrond in de kranenwereld kon ik echter snel vaststellen dat de manier van transporteren en de toegepaste hijsprocedures voor de loges niet conform waren. Hierdoor trokken de loges krom. Ik heb toen met alle betrokkenen samengezeten om een correcte hijsmethodiek in te voeren.

We hebben het mechanisch dossier van de loges bestudeerd en de verschillende fases in het transport, de doorsnede van de draagprofielen, de sterkte en de plaatsing van de hijsogen en de gebruikte materialen besproken.

Daarna hebben we op de werven bekeken hoe de loges werden gemanipuleerd. We hebben meteen bijgestuurd. Mijn opdrachtgever heeft meteen een kwaliteitsverantwoordelijke aangenomen die zich nu specifiek met dit probleem bezig houdt.

Ingenieur: een job met impact en maatschappelijke relevantie!

De impact en de maatschappelijke relevantie van deze oplossing is behoorlijk ingrijpend! Kromgetrokken loges lijden immers vaak onder waterinsijpeling en corrosie. In dat geval worden ze gerepareerd of vervangen. Dit gebeurt met belastinggeld.

Als je weet dat een loge gemiddeld tussen de 270.000 en de 400.000 euro kost en dat er in het kader van mijn huidige project zo’n duizend loges langs spoorwegen worden geplaatst, dan hebben we behoorlijk veel kosten voorkomen.

Kruisbestuiving en flexibiliteit zijn goud waard

Dit voorval toont aan dat kruisbestuiving en flexibiliteit bij ingenieurs enorm belangrijk is. Je kracht als ingenieur zit in de praktische oplossing van problemen met bestaande kennis en expertise. Daarvoor kun je nooit genoeg ervaring opdoen.

Zonder mijn achtergrond in de kranenwereld had ik nooit het verband gevonden tussen de foutieve hijstechniek en de kromgetrokken loges. De oplossing voor dit probleem heeft mijn opdrachtgever en de belastingbetaler echter veel kosten bespaart!

Ik ben blij dat ik in mijn carrière ruime ervaring heb opgedaan op zeer verschillende projecten. Ik nodig jou van harte uit om hetzelfde te doen!

Hoe denk jij hierover?

Wat betekent het woord ingenieur voor jou? Is het een diploma? Een eigenschap? Een evolutie? Ik lees je reactie graag via het reactieformulier onderaan deze pagina.


Jan Mertens is sinds 2012 in dienst bij Pauwels Consulting. Hij heeft 40 jaar ervaring als Site Manager, Senior Project Manager en Project Manager Global Operations op uiteenlopende projecten in Amerika, Canada, Zuid-Amerika, Afrika, Indië, Australië, New Caledonia en Europa.

Momenteel is Jan als consultant bij Pauwels Consulting aan de slag als Project Manager bij een groot Belgisch spoorbedrijf. Hij is er verantwoordelijk voor het aansturen van de hoofdaannemers die in opdracht van een groot Belgisch spoorbedrijf overal in België de seininrichting en bijhorende infrastructuur moderniseren.

Voor meer informatie over consultancy, onze engineering projecten en je mogelijkheden bij Pauwels Consulting kun je ons bereiken op 09 – 324 70 80 of contact@pconsulting.net.


Wil je meer inspirerende verhalen lezen? Schrijf je dan in voor onze nieuwsbrief. Onze consultants publiceren geregeld inspirerende inzichten over hun job en hun projecten. Van harte aanbevolen!

Ben jij zelf een ingenieur en ben je op zoek naar een nieuwe professionele uitdaging? Bekijk dan snel onze vacatures via de knop hieronder:

 

PS. Je kunt ons ook op LinkedIn volgen! Je ziet onze publicaties, videovacatures, nieuws uit de markt en andere waardevolle informatie dan in je Linkedin tijdslijn verschijnen. Klik op de knop hieronder en ontdek waarom andere experts Pauwels Consulting volgen.


Als je ons volgt dan horen wij graag van jou hoe wij onze dienstverlening en informatievoorziening verder kunnen optimaliseren. Wij horen jouw suggesties graag per telefoon (+32 9 324 70 80) of per e-mail. Alvast bedankt voor je feedback!

0 antwoorden

Plaats een Reactie

Meepraten?
Draag gerust bij!

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *